Avec cette roue arrière, un VanMoof S3/S4 avec un e-shifter défectueux (erreur 44) peut être converti en système A2K à changement de vitesse automatique de Sturmey Archer.

Il s'agit du même hub qui a finalement été utilisé dans le VanMoof S5.

Cette jante est extra solide grâce à une paroi extra épaisse de 4 mm (au lieu des 2 mm standard) et peut supporter une charge allant jusqu'à 180 kg !
L’inconvénient est que la soudure n’est pas complètement propre.

Conseils pour les pignons arrière :
Position 25 km/h 18T
32 km/h position 17T

Fond de jante inclus.

Largeurs d'installation :
Arrière (MM): 135

Construction:
Fait à la main ou fabriqué à la machine : fait à la main
Type de rayon : Croix 3
Poids total (GR) : 2520

Spécifications de la jante :
Marque : Rigida-Ryde
Type : disque Andra 29
Couleur noir
Taille (pouces/MM): 622X29C
Largeur externe (MM): 35
Largeur interne (MM): 28
Poids moyen (GR) : 924
Matériel: Aluminium
Simple paroi / Double paroi : Double paroi
Douille simple / Douille double : Unbusted
Nombre de trous de rayons : 36GTS
Taille de l'écrou de rayon : 13G
Surface de freinage disponible : Non

Spécifications du moyeu arrière :
Marque : Sturmey Archer
Type: A2K
Couleur noir
Nombre de trous de rayons : 36GTS
Type de frein : Disque (6 boulons)
Nombre de vitesses : 2S automatique
Type d'essieu : Essieu fixe 185 MM
Axe inclus : Oui, avec écrous
Type de roulement : Roulements à billes
Poids moyen (GR) : 1098
Utilisation prévue : Ville

Spécifications des rayons :
Marque : Sapim
Type : Chef
Couleur noir
Matériel: acier inoxydable
Épaisseur des rayons : 13G

Spécifications des écrous de rayons :
Marque : Sapim
Couleur noir
Matériel: Laiton