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Rayons et écrous de rayons
Il n'est pas possible de fournir vos propres rayons et/ou écrous de rayon. Nous utilisons uniquement des rayons SAPIM provenant de notre propre stock.Nous ne construisons pas de roues avec des rayons Straight Pull, uniquement des rayons J-Bend.
Les prix sont par roue.
Artikelnummer: SP2
Artikelnummer: SP2
Idéal pour : vélo de ville, budget.
La norme ordinaire parlait d’un usage quotidien. Convient également aux roues de vélos de sport où le budget doit être pris en compte.
Diamètre : 13G 2,3 MM / 14G 2,0 MM (Le diamètre que nous utilisons dépend de l'alésage du moyeu avec lequel nous devons tresser)
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP4
Artikelnummer: SP4
Idéal pour : vélo de ville, budget.
La norme ordinaire parlait d’un usage quotidien. Convient également aux roues de vélos de sport où le budget doit être pris en compte.
Diamètre : 13G 2,3 MM / 14G 2,0 MM (Le diamètre que nous utilisons dépend du moyeu avec lequel nous devons tresser). Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP3
Artikelnummer: SP3
Idéal pour : vélo de ville, budget.
La norme ordinaire parlait d’un usage quotidien. Convient également aux roues de vélos de sport où le budget doit être pris en compte.
Diamètre : 13G 2,3 MM / 14G 2,0 MM (Le diamètre que nous utilisons dépend du moyeu avec lequel nous devons tresser)
Y compris les tétons noirs.
Artikelnummer: SP5
Artikelnummer: SP5
Idéal pour : Lorsque vous avez besoin d’une force sans compromis ! Vélos cargo, moyeux moteurs E-bike, personnes lourdes, vélos de livraison postale, etc.
Plus résistant que l'acier inoxydable, mais il aura (et pourra) paraître patiné.
Y compris les tétons vierges.
Attention :
Ne peut pas être utilisé dans une jante à bagues/œillets et une jante non éclatée 14G doit être percée.
Les brides de moyeu des moyeux percés 13G tels que Nexus / Enviolo doivent être percées.
Cela peut annuler la garantie du fabricant du moyeu en cas de rupture de bride.
Non recommandé pour les moyeux à brides basses.
Artikelnummer: SP6
Artikelnummer: SP6
Idéal pour : les vélos cargo et les cyclomoteurs à l’ancienne.
Plus résistant que l'acier inoxydable, mais il aura (et pourra) paraître patiné.
Convient uniquement aux jantes et moyeux de cyclomoteurs réels.
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP7
Artikelnummer: SP7
Idéal pour : les vélos cargo et les cyclomoteurs à l’ancienne.
Convient uniquement aux jantes et moyeux de cyclomoteurs réels.
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP8
Artikelnummer: SP8
Idéal pour : VTT, course, tour/hybride.
De beaux rayons en acier inoxydable pour assembler des roues solides et légères.
Diamètre : 2,0 - 1,65 - 2,0 mm
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP9
Artikelnummer: SP9
Idéal pour : VTT, course, tour/hybride.
De beaux rayons en acier inoxydable pour assembler des roues solides et légères.
Diamètre : 2,0 - 1,65 - 2,0 mm
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP10
Artikelnummer: SP10
Idéal pour : VTT, course, tour/hybride.
De beaux rayons en acier inoxydable pour assembler des roues solides et légères.
Diamètre : 2,0 - 1,65 - 2,0 mm
Y compris les écrous de rayons noirs ou colorés.
Artikelnummer: SP11
Artikelnummer: SP11
Idéal pour : Course, VTT. Le rayon le plus populaire pour les motos de sport depuis des années.
Diamètre : 2,0 - 1,8 - 2,0 MM
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP12
Artikelnummer: SP12
Idéal pour : Course, VTT. Le rayon de choix pour les motos de sport depuis des années.
Diamètre : 2,0 - 1,8 - 2,0 MM
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP13
Artikelnummer: SP13
Idéal pour : Course, VTT. Le rayon de choix pour les motos de sport depuis des années.
Diamètre : 2,0 - 1,8 - 2,0 MM
Y compris les écrous de rayons noirs ou colorés.
Artikelnummer: SP14
Artikelnummer: SP14
Idéal pour : Le rayon le plus haut absolu que Sapim fabrique pour les motos de sport.
Convient à toutes les disciplines ; Course, VTT, Descente.
Presque aussi léger qu'un rayon en titane.
Ils sont plats au milieu et donc aérodynamiques.
Diamètre : 2,0 - (0,9x2,2) - 2,0 mm
Y compris les tétons vierges.
Artikelnummer: SP15
Artikelnummer: SP15
Idéal pour : Le rayon le plus haut absolu que Sapim fabrique pour les motos de sport.
Convient à toutes les disciplines ; Course, VTT, Descente.
Presque aussi léger qu'un rayon en titane.
Ils sont plats au milieu et donc aérodynamiques.
Diamètre : 2,0 - (0,9x2,2) - 2,0 mm
Y compris les tétons noirs ou colorés.
Artikelnummer: SP17
Artikelnummer: SP17
Idéal pour : les moyeux percés 13G (exemple : Shimano Nexus) qui sont combinés avec des jantes à bagues 14G (car aucun adaptateur n'est alors nécessaire).
Diamètre : 2,3 - 2,0 MM Y compris les tétines vierges.
Artikelnummer: SP18
Artikelnummer: SP18
Idéal pour : les moyeux percés 13G (exemple : Shimano Nexus) qui sont combinés avec des jantes à bagues 14G (car aucun adaptateur n'est alors nécessaire).
Diamètre : 2,3 - 2,0 mm. Y compris les tétons noirs.
Artikelnummer: SP21
Artikelnummer: SP21
Idéal pour : les vélos cargo, les moyeux de moteur de vélo électrique, les moyeux à engrenages Nexus et Enviolo (pas Rohloff).
L'option la plus solide possible en acier inoxydable. Tête 12G fil 13G.
Diamètre : 2,6 - 2,3 mm
Y compris les tétons noirs.
Artikelnummer: SP22
Artikelnummer: SP22
Idéal pour : les vélos cargo, les moyeux de moteur de vélo électrique, les moyeux à engrenages Nexus et Enviolo (pas Rohloff).
L'option la plus solide possible en acier inoxydable. Tête 12G fil 13G.
Diamètre : 2,6 - 2,3 mm
Y compris les tétons vierges.
